지난달 25일 인천 연안여객터미널 앞바다에서 ‘레디코리아(READY Korea) 4차 합동훈련’이 열렸다. 행정안전부를 중심으로 29개 기관이 참여한 이번 훈련은 행안부, 인천시, 해양경찰청 등 29개 기관과 67대 장비, 직원 600여명이 참여해 대규모로 진행됐다.


지난달 25일, 강한 겨울 바람이 몰아친 인천항 연안여객터미널 앞바다. 거센 파도가 부두 난간에 부딪혀 흩어지고, 짙은 해무는 수평선을 삼킨 듯 시야를 가렸다. 이런 악조건 속에서 행정안전부를 비롯해 국방부, 해양수산부, 인천시, 해양경찰청 등 29개 기관 관계자들이 모여 복합 해상 사이다쿨 사고에 대비한 2025 레디코리아 4차 합동훈련을 시작했다.
훈련은 어선과 카페리 여객선이 해무와 GPS 전파 혼신으로 시계를 잃은 채 충돌 후 정박 중이던 군함에 2차 충돌하는 상황으로 시작됐다. 충돌 직후 여객선 갑판에서는 승객들이 대피하다 미끄러지며 다수의 사상자가 발생했고, 차량 갑판에 고박돼 있던 전기차에서는 배터리 발화가 일어나 모바일야마토 불길이 빠르게 확산됐다. 군함 좌측 화물창이 파손되면서 저장된 유류가 바다로 유출돼 해상 오염 상황까지 이어졌다.



인천 해양경찰서 경비구조과 구조정이 바다 위 표류자를 구조하기 위해 이동하고 있다.



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해양환경공단 방제선이 대규모 유류 확산에 따른 해상오염을 막기 위해 오일펜스를 설치하고 있다.





여객선 내 전기차 배터리 발화로 추정되는 화재가 발생해 연기가 나고 있다.
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인천해경 대원이 부표를 이용해 표류자를 구조하고 있다.


#?행안부·국방부·해양경찰 등 29개 기관, 해상사고 대응 점검
요동치는 바다 위에서는 구조대원들이 곧바로 물속 체리마스터모바일 으로 뛰어들어 표류자를 구조했고, 해경 잠수대는 전복된 어선 내부로 진입해 고립된 선원을 확인했다. 여객선에서도 화염과 연기가 가득한 갑판 위에서 부상자를 들것으로 옮기고, 의식을 잃은 승객을 구조정으로 이송하는 작업이 동시에 진행됐다.
불길이 치솟는 여객선 주변에는 소방정과 해경 진압세력이 배치돼 고압수를 집중적으로 뿜어냈다. 화재가 잦아들자 방제선들이 300m 길이의 오일펜스를 전개해 넓게 퍼지는 기름막을 차단하고 회수 작업에 나섰다. 구조·진압·방제·의료 지원이 동시에 이어지며, 현장은 실제 재난 상황에 버금가는 긴박함으로 가득했다.



인천소방본부 크레인을 이용해 바다 위 표류자 훈련 상황을 연출하고 있다.





윤호중 행안부 장관이 훈련 종료 후 참가자들을 격려하고 있다.


#?승객 대피·표류자 구조·방재까지… 실제 같은 긴박함으로 훈련
상황 전파 체계도 실제와 동일하게 작동했다. 사고를 처음 인지한 해양경찰은 상황관리 시스템을 통해 관계기관에 즉시 알렸고, 행안부는 상황판단회의를 열어 중앙재난안전대책본부를 가동했다. 윤호중 행안부 장관은 중대본 회의를 통해 현장을 원격으로 지휘하며 각 기관의 대응을 점검했다.
훈련을 지켜본 윤 장관은 “레디코리아 훈련은 실제 해상에서 발생할 수 있는 복합 재난을 가정해 대응체계를 면밀히 점검하는 과정”이라며 “국민의 생명과 안전을 최우선에 두고 초기 대응을 강화해 인명피해를 줄이겠다”고 말했다.
거센 바람이 스치는 인천 앞바다. 검은 기름막이 바람결에 흔들리고, 구조정이 파도를 가르며 이동하는 사이로 사이렌이 낮게 울렸다. 차가운 겨울 바다 위에서 진행된 2025년 인천항 레디코리아 훈련은, 재난은 언제든 예고 없이 찾아올 수 있다는 사실을 다시 한번 일깨우며 막을 내렸다.
글·사진 오장환 사진부장 기자 admin@reelnara.info