작성일 : 25-07-17 12:24
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글쓴이 :
권새준송
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된다. 협조융자 IEA(국제에너지기구)는 탄소포집 없는 넷제로(탄소순배출 0) 달성은 어려울 것이라고 밝혀왔다. 2050년이면 전체 탄소 감축량의 18% 정도가 탄소포집을 통해 이뤄질 것이라 예측했다. 저탄소가 시대적 흐름이 된 상황 속에서 탄소포집은 그 자체로 비즈니스 기회로 떠오른다. 시장조사기관 리서치네스터에 따르면 탄소포집 시장 규모는 올해 92억6000만 달러(약 새마을금고보험사이트 13조원)에서 2037년 818억6000만 달러(약 113조원) 수준으로 커질 전망이다. 각국 정부와 기업들은 탄소포집 기술 확보를 위해 '조 단위'의 자금을 투입하기 시작했다. 노던라이츠부터가 에퀴노르·쉘·토탈에너지스라는 글로벌 에너지 공룡들의 합작사다. 노던라이츠 프로젝트에 투입될 확정 자금만 2조원이 넘는다. 호주에서는 에너지 기업 산토스의 주도로 지난해 10월부터 뭄바 등 CCS 프로젝트가 가동 중이고, 미국은 IRA(인플레이션감축법)를 통해 탄소포집을 장려한다. 국내에서는 SK이노베이션 E&S, 포스코, LG화학, HD한국조선해양, GS칼텍스 등 대기업들이 탄소포집 밸류체인에 도전장을 내고 있다. 탄소포집을 위한 흡착제·분리막부터 탄소 캐리어 선박, 합성가스·LNG·수소까지 다양한 계획을 세웠다. 하지만 국가 차원의 지원사격 없이는 비즈니스의 성공을 점칠 수 없다. 지원금 등 인센티브 마련은 물론, 탄소의 국경통과를 위한 국가 간 협정까지, 정부의 숙제가 산적해있다. 팀 하인(Tim Heijn) 노던라이츠 대표이사는 "탄소포집은 탈탄소화와 기후 목표 달성을 위해 필요한 여러 수단 중 하나로, 특히 필수 산업에서 배출하는 탄소를 줄일 수 있다"며 "탄소포집이 다른 탈탄소 수단과 함께 상업적 솔루션으로 작동할 수 있도록 작동 가능한 시장을 형성할 수 있어야 할 것"이라고 말했다. 글로벌 탄소포집 시장규모 예측/그래픽=이지혜 ━ "1.3조원에 1조원 더"…탄소 영구 저장소가 된 바이킹의 바다 ━ 지난달 26일(현지시간) 노르웨이 베스트란드(Vestland)주 외이가르덴(Oeyargden)의 노던라이츠(Northern Lights) 터미널. 200m 길이의 이 파이프는 LCO2(액화이산화탄소) 운반선으로 운송된 LCO2를 저장 탱크에 실어나르는 역할을 한다./외이가르덴(노르웨이)=김도균 기자 "이곳에서 탄소는 영구적으로 저장될 예정입니다." 글로벌 에너지 기업 에퀴노르·쉘·토탈에너지스의 CCS(탄소포집저장) 합작사인 노던라이츠의 팀 하인(Tim Heijn) 대표이사는 자신들의 사업 목표를 이같이 밝혔다. 지난달 26일 기자가 찾은 노르웨이 북부 외이가르덴 탄소포집 터미널에서는 온실가스의 주범 탄소를 북해 지하에 묻어버리겠다는 노던라이츠의 야심을 피부로 느낄 수 있었다. 하인 대표는 "탄소포집부터 저장까지 전체 밸류체인을 구축하고 확장 가능하다는 것을 입증하겠다"고 강조했다. 해안가에 위치한 터미널은 축구장 1개 정도 크기로, 이 공간 안에 △탄소 저장탱크 12기 △배를 접안하고 LCO2(액화이산화탄소)를 추출하는 제티(jetty) △각종 파이프 등이 오밀조밀하게 위치해 있었다. 유럽 각 국에서 포집한 탄소는 LCO2 운반선에 실려 이곳에 집결하고, 저장탱크를 거쳐 '오로라'라고 불리는 북해 지하 2600m 저장소로 향하게 된다. 터미널은 지난해 9월 완공됐고, 올해 본격 가동에 들어갈 준비를 마쳤다. 현장에서 만난 게일 그뢰트바이트(Geir Groettveit) 운영책임자는 "'오로라'는 (LCO2가 스며들 수 있는) 다공성 암석층으로 구성돼 있고, 그 위를 지층이 덮고 있기에 탄소가 새지 않아 영구 격리가 가능하다"며 "외이가르덴에서 100㎞ 떨어져 있는데 이를 연결하는 것은 카본 소재 파이프"라고 설명했다. 실제 콘크리트 벽을 뚫고 나온 지름 약 30㎝ 크기의 검은색 파이프는 깊이를 가늠할 수 없는 시커먼 북해 바닷속으로 향하고 있었다. 노던라이츠 CCS 프로젝트/그래픽=윤선정 팀 하인(Tim Heijn) 노던라이츠(Northern Lights) 대표이사./사진=노던라이츠 제공 노던라이츠는 이미 유럽에서 다섯 곳의 고객사를 확보한 상태라고 한다. 그만큼 CCS가 실효성있는 탄소감축 수단으로 현지 기업들에게 인정받고 있었다. 우선 노르웨이 정부 차원의 탄소포집 프로젝트인 '롱십(Longship)'의 일환으로 시멘트 기업 하이델베르크 머티리얼즈(Heidelberg Materials)와 지역난방 기업 하프스룬드 쎌시오(Hafslund Celsio)가 탄소를 보내기로 했다. 네덜란드의 비료회사 야라(Yara), 덴마크 재생에너지 기업 오스테드(Ørsted), 스웨덴의 에너지 기업 스톡홀름 엑서지(Stockholm Exergi)와는 아예 상업 계약을 체결했다. 이에 따라 세계 최초의 '국가 간 탄소 이동'이 이뤄질 예정이다. 하인 대표는 "올해 6월 하이델베르크 머티리얼즈가 위치한 노르웨이 브레빅에서 외이가르덴 퍼실리티까지 두 차례의 이산화탄소 선적이 성공적으로 진행됐다"며 "현재 육상 저장 탱크는 가득 찬 상태로, 8월 말에는 파이프라인을 통해 해저 저장층으로 탄소의 첫 주입을 시작할 계획"이라고 말했다. 이어 "노던라이츠의 저장층은 1억2000만톤 이상의 탄소를 수용할 수 있다"며 "시장 동향과 성숙도, 그리고 추가 상업 계약 추이에 맞춰 저장 용량을 계속해서 확장할 것"이라고 설명했다. 현재 외이가르덴 터미널의 연간 처리 용량은 150만톤 수준이다. 여기에만 약 100억 노르웨이크로네(NOK, 약 1조3000억원)가 투입됐다. 프로젝트의 시작과 동시에 증설을 추진할 정도로 자신감이 넘친다. 노던라이츠는 지난달 2단계 확장에 대한 노르웨이 정부의 승인을 획득했다. 2028년까지 연간 500만톤으로 처리 용량을 늘린다는 계획이다. 에퀴노르·쉘·토탈에너지스가 총 75억 NOK(약 1조원)를 더 쏟아붓기로 했다. 글로벌 에너지 공룡들이 CCS의 상업적 가능성에 아낌없이 투자를 하고 있는 셈이다. 하인 대표는 "유럽 전역의 다수 잠재 고객들과 협의를 진행하는 중"이라면서도 "외이가르덴 터미널 개소 이후 70개국에서 1만2000명의 외부 방문자가 찾아올 정도로 관심이 많은데, 거기에는 한국 방문단도 포함돼 있었다"고 말했다. ※ 본 기획물은 정부광고 수수료로 조성된 언론진흥기금의 지원을 받았습니다. 지난달 26일(현지시간) 노르웨이 베스트란드(Vestland)주 외이가르덴(Oeyargden)의 노던라이츠(Northern Lights) 터미널. 게일 그뢰트바이트(Geir Groettveit) 운영책임자의 모습./외이가르덴(노르웨이)=김도균 기자 외이가르덴(노르웨이)=김도균 기자 dkkim@mt.co.kr 최경민 기자 brown@mt.co.kr |
